Контейнерные перевозки

Контейнеризация перевозок является перспективным направлением развития грузоперевозок. На сегодняшний день контейнерные перевозки являются лидерующей формой транспортировки товаров. Около 60 % всех грузоперевозок осуществляется данным способом. Перевозку в данной таре  можно осуществлять с помощью: морского, автомобильного транспорта и железнодорожных путей , а также могут осуществляться авиаперевозки.

Итак, стоить отметить основные преимущества транспортировки товара в подобной таре:

• Груз хорошо сохраняется
• Отсутствует необходимость в перегрузке товара в процессе транспортировки
• Сокращение затрат на тару для товара
• Уменьшение сроков доставки груза
• Ускорение темпа погрузочно-разгрузочных работ
• Упрощение процесса доставки груза на склады получателя
• Унификация транспортной документации и экспедиторских операций
• Появление возможности для компьютеризации управления процессом транспортировки грузов
• Возможность перевозить сборные грузы , что способствует снижению себестоимости транспортировки.

Следует знать, что пустые тары , которые не заняты обратным грузом ,необходимо будет вернуть обратно на терминал.Такой способ грузоперевозок актуален  в случаях, когда есть необходимость в мультимодальных перевозках, т.е. с использованием различных видов транспорта.

Измерение в контейнерных перевозках

Существуют 20- и 40-футовые тары. Общепринятой единицей измерения в контейнерных перевозках является 20-футовый контейнер , его принято обозначать аббревиатурой TEU(twenty feet equivalent unit). Эта единица позволяет исчислять контейнеровместимость судов, контейнерный и т.п.

Все типы данной тары стандартизированы по габаритам, массе , конструкции присоединительных устройств. Необходимо отметить, герметичность и прочную конструкцию современных контейнеров.

ISO-контейнер

Данный вид стандартизированной многооборотной тары является универсальным и позволяет осуществлять перевозку различными видами транспорта. ISO-контейнер приспособлен для механизированной перегрузки с одного вида транспорта на другой.  Он может быть изготовлен из различных материалов и в разных формах.

Обозначение типов  тары, изготовленных  в стандарте ISO:

• GP- без вентиляции, имеет общее назначение
• HC- Увеличенная высота, по сравнению со стандартом
• PW- Увеличена ширина, размещение 2-х стандартных поддонов по 120 см
• UT- с открытым верхом
• RE (reefer)- контейнер-холодильник с улучшенной теплоизоляцией
• TN,TG,TD- танк контейнер для транспортировки жидкостей и газов
• PL- контейнер-платформа
• VH- общее назначение, с вентиляцией
• SN- специальное назначение, транспортировка животных, транспортных средств, живой рыбы

Наша компания уже много лет  предоставляет услуги по  международным контейнерным  перевозкам.